fredag 14 mars 2014

Motorcyklar under andra världskriget

Motorcykelns historia kan spåras tillbaka till Frankrike och 1860-talet då smeden Pierre Michaux, vilken var den förste som tillverkade cyklar med pedaler, även lyckades göra en ångdriven cykel år 1867. Året därpå, på andra sidan Atlanten, lyckades även amerikanen Sylverster H. Roper of Roxbury att konstruera något liknande, nämligen en dubbelcylindrig ångvelociped.

Den första petroleum-drivna motorcykeln tillverkades i Tyskland år 1885 av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach och fick namnet Reitwagen.
Dock skulle det dröja ytterligare några år innan de första motorcyklarna började tillverkas kommersiellt. Den första motorcykeln som kunde köpas av allmänheten var Hildebrand & Wolfmüller, vilken fanns ute till försäljning i München år 1894. Motorcykeln vägde runt 50 kg och hade en toppfart på 45 km/h.
En av de första tillverkarna som började med massproduktion av motorcyklar var Indian Motorcycle Manufacturing Company. År 1901 började företaget producera en av sina mest kända motorcyklar ”Indian Single”, som redan under andra året nådde en produktion på över 500. Efter dryga tio år låg produktionen på över 30 000 cyklar per år.
Under tiden fram till första världskriget gick motorcyklar från att vara cyklar med motorer till att bli  fordon med egen teknologi och utformning.
Under mellankrigstiden gick utvecklingen på motorcykelområdet i rask takt och allt fler tillverkare började etablera sig på marknaden. I Storbritannien fanns det på 1930-talet över 80 olika tillverkare av motorcyklar.
Efter andra världskriget kom en annan nation att bli ledande i produktionen av motorcyklar, nämligen Japan. Suzuki, Yamaha och Kawasaki började samtliga att tillverka motorcyklar under 1950-talet och började så småningom konkurrera ut framför allt de många västeuropeiska tillverkarna.
Idag dominerar japanska motorcyklar världsmarknaden, även om märken som tyska BMW och kanske framför allt amerikanska Harley Davidson fortfarande är populära hos många mc-förare.

Amerikanska motorcyklar märke Harley-Davidson






När kriget var slut 1945 samlades alla fordon

Engelsk motorcykelordonans

Engelska flyglottor



Italiensk trike

Ryska motorcyklar


Svenska soldater övar med gasmasker på

Tyska soldater

Tyskarna tillverkade stora mängder motorcyklar



Tyska motorcykel tillverkare var: NSU, BMW och Zundapp



BMW gjorde en motorcykel som kunde komma fram i snö

En fantasi tysk motorcykel

NSU tillverkade en banddriven motorcykel



Amerikanska fallskärmsjägare monterar ihop en special motorcykel


Motorcykeln kom i en liten låda  och skickades ner i fallskärm


Inga kommentarer:

Skicka en kommentar